Die Mjøsa-Rundreise im Überblick
Der Mjøsa ist 117 km lang und bedeckt bei höchstem regulierten Wasserstand 369 km². Eine Mjøsa-Rundreise ist deshalb mehr als ein Tagesausflug. Lillehammer liegt am Nordende, Hamar und Brumunddal am Ostufer, Gjøvik am Westufer und Eidsvoll im Süden. Jeder Halt hat etwas zu bieten, und die meisten lassen sich in zwei bis drei Tagen verbinden.
Für die Autorunde gibt es keine feste Länge, denn sie hängt vom Startpunkt und von den gewählten Straßen ab. Plane nach Stopps statt nach Kilometern und lass die Straßen von einer Navigations-App wählen. Radfahrer haben eine eigene Route, den Mjøstråkk. Wenn du die Zeit lieber für Erlebnisse nutzt als für die Planung, schau dir die Ausflüge und Touren ab Lillehammer an.

Die Stopps rund um den Mjøsa
Die wichtigsten Orte einer Runde und wofür sich jeder eignet.
| Stopp | Lage | Eignet sich für | Gut zu wissen |
|---|---|---|---|
| Lillehammer | Nordende | Maihaugen, Olympiapark, Innenstadt | Sessellift an der Lysgårdsbakken: Erwachsene 80 NOK im Sommer 2026 |
| Hunderfossen | Bei Lillehammer | Familienpark mit Märchenthema | Parken 99 NOK pro Tag im Sommer und Herbst 2026 |
| Moelv | Ostseite | Mjøsbrua, Halt des Raddampfers | Halt auf der Nordroute |
| Brumunddal | Ostseite | Mjøstårnet, Hotel und Restaurant | 85,4 m, 18 Stockwerke |
| Helgøya | Insel, Ringsaker | Kulturlandschaft, ruhige Straßen, Hovinsholm | Brücke über den Nessundet seit 1957 |
| Hamar | Ostufer | Domkirkeodden, Eisenbahnmuseum, Vikingskipet | Der Glasbau über der Domruine ist geschlossen |
| Gjøvik | Westufer | Fjellhallen, Gjøvik gård | Start und Ziel aller Dampferrouten |
| Toten-Ufer | Westufer, Süden | Seeblick, Dampferhalte in Kapp und Evjua | Südroute |
| Minnesund und Eidsvoll | Südende | Start und Ziel der Radroute | Die Südroute des Dampfers endet in Eidsvoll |
Für die meisten passen drei Tage gut: am ersten Tag Lillehammer mit Maihaugen und Olympiapark, am zweiten Brumunddal, Helgøya und Hamar, am dritten Gjøvik und das Toten-Ufer. Mit Kindern kommt Hunderfossen dazu.
Ausflüge und Touren rund um den Mjøsa
Museen, Familienparks, Fahrten auf dem See und Outdoor-Erlebnisse rund um Lillehammer, mit aktuellen Preisen und Verfügbarkeit.
Mit dem Auto um den Mjøsa
Die E6 ist die wichtigste Verbindung und quert den See auf der Mjøsbrua bei Moelv. Die Brücke ist 1.421 m lang und wurde am 16. November 1985 eröffnet. Ein neuer E6-Abschnitt von etwa 11 km zwischen Moelv und Roterud mit einer neuen Seebrücke ist noch in Planung. Heute fährst du über die bestehende Brücke.
An vielen Stellen folgen kleinere Straßen dem Ufer. Such sie in einer Navigations-App aus und prüf die Strecke vor der Abfahrt. Auf einigen E6-Abschnitten gibt es Mautstationen, Beispiele findest du auf der Seite zur Anreise von Oslo zum Mjøsa. Parke dort, wo die Sehenswürdigkeiten liegen: In Hunderfossen kostet der Tag im Sommer und Herbst 2026 99 NOK, nachts ist das Gelände geschlossen.
Wer weiter durch Norwegen reist, findet im Lofoten-Reiseführer Tipps für eine längere Fahrt.

Mit dem Rad um den Mjøsa auf dem Mjøstråkk
Eine benannte Route, 234 km, sieben Etappen.
Die Route
Der Mjøstråkk führt auf 234 km in 7 Etappen um den See. Start und Ziel sind Minnesund und Eidsvoll, du kannst aber überall einsteigen und in beide Richtungen fahren. Zu den Etappen gehören unter anderem Hamar bis Brumunddal, Brumunddal bis Lillehammer, Lillehammer bis Gjøvik und Gjøvik bis Hurdal.
Straßen, die du meiden solltest
Schick keine Räder auf Autobahnabschnitte der E6. Halte dich an die Routenbeschreibung des Mjøstråkk und prüf den Stand jeder Etappe vor der Abfahrt.
Helgøya
Die Insel ist eine bewirtschaftete Kulturlandschaft. Bleib auf öffentlichen Straßen und Wegen und quere keine Felder. Nicht jeder Weg ist für Räder frei.
Helgøya im Überblick →
Fahrrad auf dem Dampfer
Im Sommer nimmt der Raddampfer Fahrräder für 120 NOK und E-Bikes für 180 NOK pro Fahrt mit (Stand 2026). So kannst du eine Strecke radeln und zurückfahren.
Fahrplan des Raddampfers →
Den Raddampfer in die Rundreise einbauen
Der Skibladner fährt nur im Sommer. Die Saison 2026 lief vom 23. Juni bis 16. August, montags gab es keine Fahrten, und das Schiff kehrt 2027 zurück. Alle Routen beginnen und enden in Gjøvik. Mittwochs und samstags fährt die Nordroute über Hamar und Moelv nach Lillehammer. Dienstags und freitags führt die Südroute über Kapp, Hamar und Evjua nach Eidsvoll. Donnerstags und sonntags legt die Zentralroute in Brumunddal, Hamar, Atlungstad und Nes an.
Die einfachen Fahrten kosteten 2026 von Gjøvik nach Hamar 345 NOK, nach Moelv 285 NOK und nach Lillehammer 345 NOK, von Hamar nach Lillehammer 395 NOK und von Gjøvik nach Eidsvoll 395 NOK. Die Rückfahrt kostet 100 NOK zusätzlich, Kinder unter 12 Jahren fahren kostenlos. Sei 15 Minuten vor Abfahrt am Kai und reserviere vorab, wenn du an Bord essen willst.

Weitere Stopps planen
Jeder Ort hat einen eigenen Guide.

Lillehammer
Olympiapark, Maihaugen und die Uferpromenade.

Mjøstårnet
Das Holzhochhaus mit Hotel und Restaurant.

Hamar
Domkirkeodden, Eisenbahnmuseum und Vikingskipet.

Gjøvik
Fjellhallen, Gjøvik gård und der Heimathafen des Dampfers.

Helgøya
Norwegens größte Binneninsel mit Höfen und ruhigen Straßen.

Unterkunft
Standorte für eine Runde um den See.
Mjøsa-Rundreise: häufige Fragen
Wie lange dauert die Fahrt um den Mjøsa?
Eine feste Fahrzeit gibt es nicht, sie hängt vom Startpunkt, den gewählten Straßen und der Zahl der Stopps ab. Zwei bis drei Tage mit Halten sind ein bequemer Plan.
Wie lang ist die Radroute um den Mjøsa?
Der Mjøstråkk ist 234 km lang und hat 7 Etappen. Start und Ziel sind Minnesund und Eidsvoll, du kannst aber überall beginnen und in beide Richtungen fahren.
Kann ich den See mit dem Dampfer umrunden?
Nicht in einem Zug. Der Skibladner fährt im Sommer drei Routen, die alle in Gjøvik beginnen und enden. Du kannst eine Fahrt mit Auto oder Rad kombinieren.
Gibt es eine neue Brücke über den Mjøsa?
Noch nicht. Der neue E6-Abschnitt zwischen Moelv und Roterud mit einer neuen Brücke ist weiter in Planung. Heute fährst du über die Mjøsbrua.
Ist das eine offizielle Website?
Nein. Dies ist ein unabhängiger Reiseführer zum Mjøsa. Er wird nicht von einer Gemeinde, einer Tourismusorganisation, einem Museum oder einem Verkehrsunternehmen betrieben.